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BeitragVerfasst: 12.11.2010, 18:32 
Hallo! Die neue,alte Heide hat eine Frage
wer weis was am 10.11 rausgekommen ist.
Wegen denn neuen gesetzen.


Gruß Floh


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 12.11.2010, 18:32 


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BeitragVerfasst: 18.11.2010, 17:30 
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Gesehen im Forum der Rollerrebellen.
http://www.motorradonline.de/de/news/re ... llt/324319

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Gruß Dedo.
Der mit dem two and a half Fuffi.


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BeitragVerfasst: 19.11.2010, 14:03 
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Hallo Detlev,

das ist ja eine sehr aktuelle Info. Wenn ich es richtig verstanden habe, wird sich dadurch aber mein Wunsch ohne großen Aufwand in die höhere Klasse aufzusteigen, nicht erfüllen. Ich gehöre - wie viele andere - zu den Exoten mit dem alten Klasse 3 (vor April 1980).

Mal sehen was Kuddel @Zollifan dazu sagt. Auch wenn sich bis 2013 noch mal wieder etwas ändert. Solange will ich nicht warten. Ich möchte im kommenden Jahr zum Saisonbeginn mit dem richtigen Führerschein einen Roller >123 fahren.

Beim nächsten Stammtisch können wir ja mal darüber sprechen.

Grüße aus Delmendaddel
Klaus


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 Betreff des Beitrags: Danke Dedo
BeitragVerfasst: 19.11.2010, 19:33 
Ja das ist wirklich eine schnelle Antwort. Mal schauen was sich sonst noch ändert.


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BeitragVerfasst: 20.11.2010, 08:40 
hier die Antwort auf meine Anfrage beim Verkehrsminister:
Sehr geehrter Herr Voigt,
 
Zur derzeit bestehenden Rechtslage kann ich mitteilen:
 
Im Rahmen der Umsetzung der sog. 3. EG-Führerscheinrichtlinie wird der Einschluss der Leichtkrafträder in die Fahrerlaubnisklasse B auf den Prüfstand gestellt.
 
Die Mitgliedstaaten der EG können für das Führen von Fahrzeugen in ihrem Hoheitsgebiet festlegen, dass Leichtkrafträder (Klasse A1) unter den Führerschein der Klasse B fallen.
In Deutschland hat man sich bislang dafür entschieden, die Möglichkeit eines Einschlusses im Interesse der Verkehrssicherheit nicht in Anspruch zu nehmen. Hier besteht seit dem 01.04.1980 die Regelung, eine speziell auf Leichtkrafträder abgestimmte zweiradspezifische Ausbildung und Prüfung durchzuführen. Frühere Untersuchungen zum Unfallgeschehen von Leichtkrafträdern hatten gezeigt, dass auch eine langjährige Erfahrung als Autofahrer nicht ausreicht, bei den heutigen Verkehrsverhältnissen sicher ein Leichtkraftrad zu führen.
 
Die Koalitionsfraktionen setzen sich allerdings dafür ein, den Einschluss der Leichtkrafträder in die Klasse B aufzunehmen. (so auch die Entschließung des Deutschen Bundestags vom 8. Juli 2010 BT Drs.17/1574)
 
Derzeit läuft die Verbände- und Länderanhörung zu dem entsprechenden Gesetzgebungsverfahren. Erst nach Auswertung der dann vorliegenden Stellungnahmen wird eine abschließende Entscheidung getroffen. Letztes Wort haben dann im Bundesrat die Länder, die dem Vorhaben zustimmen müssen.
Die Thematik wird voraussichtlich Mitte Dezember 2010 beim Bundesrat auf der Tagesordnung stehen.
 
Zu den Planungen, über einen erleichterten Zugang zu einer Fahrerlaubnis der künftigen Klasse A2 - mit Vorbesitz der Klasse A1 - verweise ich auf die Veröffentlichungen unserer Internetseite www.bmvbs.de in der Rubrik Verkehr und Mobilität / Autofahrer / Fahrerlaubnisklassen / Der EU-Führerschein und das Fahrerlaubnisrecht / Ausblick.
 
Ich empfehle, auch die Meldungen der öffentlichen Medien zu verfolgen, welche diese Themen zu gegebener Zeit sicherlich wieder aufgreifen werden.
 
Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag
Beate Thielecke
 

Grüße vom Zollifan


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BeitragVerfasst: 20.11.2010, 09:20 
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...unsser Kuddel ist wirklich ganz nah am Geschehen. Sogar die Politik hat er fest im Griff.

Trotzdem sehe ich keine andere Möglichkeit als noch einmal die Fahrschulbank zu drücken.

Ob und was sich noch bis 2013 tut, ist für mich nicht mehr so relevant. Ich kann die biologische Uhr ja nicht anhalten. Wenn ich noch etwas von dem Fahrvergnügen mit einem richtig großen Roller haben möchte, muss ich mich ranhalten. Die jüngeren unter uns haben ja noch mehr Zeit.

In diesem Sinne ein schönes Wochenende. Nächste Woche soll der Winter richtig Einzug halten.

Klaus


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BeitragVerfasst: 20.11.2010, 11:12 
Hier nachzulesen die in der Mail zitierte Drucksache 17/1574, die ja wohl in der 1. Häfte 2011 umgesetzt werden soll ( lt Büro Ortel ):
http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/17/015/1701574.pdf


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BeitragVerfasst: 20.11.2010, 17:55 
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Super Allwissender
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Der Antrag Drucksache 17/1574 stand ja im Mai 2010 schon mal auf der Tagesordnung, wurde aber wieder heruntergenommen. Ich hatte deshalb vermutet, dass der Antrag im Gesamtkonzept, also 2013 umgesetzt würde.
Das könnte jetzt tatsächlich anders kommen, also 2o11. Ich werde das mal abwarten.
Eins ist sicher, dass nichts sicher ist. :wink:
Etwas ist mir allerdings nicht klar, wie will man sehen ob ich den A1 gesondert gemacht habe, oder der Eintrag in den Führerschein auf Grund der alten Klasse 3 gemacht wurde?

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Gruß Dedo.
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BeitragVerfasst: 21.11.2010, 09:44 
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Papier ist bekanntlich geduldig. Und die Politik hat besonders viel Zeit. Außerdem ist sie nur selten gründlich. Beim Lesen der Drucksache kommen viele Fragen auf. Insbesondere die Übergangs- und Überleitungsvorschriften. Wie Dedo das schon festgestellt hat, gibt es einige handwerkliche Fehler, die m.E. das Ganze recht unsicher machen. Zunächst bleibt abzuwarten was im Januar 2011 passiert. Dann können wir vielleicht jubeln oder doch zur Fahrschule gehen.


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BeitragVerfasst: 21.11.2010, 10:29 
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Super Allwissender
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Genauso ist es Klaus, warten wir mal ab.
Mich ärgert auch nur, dass ich nach 50 Jahren Fahrpraxis PKW und 10 Jahren A1 einer Fahrschule ca. 1000 € für eine Erweiterung in den Rachen werfen soll.

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Gruß Dedo.
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BeitragVerfasst: 21.11.2010, 10:48 
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Das sehe ich auch so Detlev. Bei mir kommt noch etwas dazu. Mit meinem Handicap am linken Fuß müsste ich mir noch für die Fahrprüfung einen Roller in entsprechender Größe besorgen. Oder eine Fahrschule finden, die auf Großrollern schult.
Daher wäre für mich die ersehnte Umstellung in zweifacher Hinsicht besonders interessant.


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BeitragVerfasst: 21.11.2010, 13:02 
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Hallo Dedo, ich glaube Du brauchst dir da keine Sorgen zu machen.
Es gibt immer so etwas wie Bestandschutz.
Die Regelung das man mit einem alten Führerschein 125er fahren darf bleibt mit Sicherheit bestehen.
Fakt ist doch da werden es aus biologischen Gründen immer weniger Fahrer und die jüngeren trifft es dann.
Gruß Dino

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Sym 300 HD


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BeitragVerfasst: 21.11.2010, 14:43 
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Super Guru
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Ja, den Artenschutz genießen wir schon lange. Der wird ja auch gar nicht berührt. Wir Exoten warten auf eine damit verbundene Verbesserung. Einfacher gesagt: Wir alten Säcke wollen mehr als nur 125er fahren. Und das ohne noch vorher eine Fahrschule zu sponsern.


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