Ein alter Wolf erweitert sein Revier

Edit ruft: Ich hab den 250er Roller vergessen, ... der ist in der Manöver-Abteilung ...

Da habe ich ihn rausgenommen, hier passt er besser rein.



Die Kiste war ein Puzzle, hatte Vergaser prob. und war mein erster Roller seit 1966.



Auf dem Weg zur "Taufe"



Mein altes Avatar Foto auf dem "Heiligen Berg"
https://de.wikipedia.org/wiki/Ilkenberg



Am Ausgang wartet schon die Versuchung ...

Gruß Wolf

Moin Leute
Der alte Roller hat mir (besser gesagt meinen Knieen) in der Folgezeit
so viel Spaß gemacht, daß ich mich auf eine abenteuerliche Tauschaktion eingelassen habe,



... meinen 700er Integra gegen einen 300er Forza .



Gestern war "Taufe", selbst das "Böse" schaute ganz verdattert
und konnte nicht wirklich glauben, was da gerade abging ...



Den direkten Aufstieg habe ich mir dieses mal verkniffen,



... der alte Wolf auf dem Pfad der Vernunft ...

Gruß Wolf

Ich wünsche Dir allzeit eine gute Fahrt.

Auch von mir immer gute Fahrt mit Deinem neuen Roller!

Moin Leute
Danke ...

... der alte Wolf auf dem Pfad der Vernunft ...

Moin Leute.
Es sollte wohl nicht sein und wurde zu meiner bislang kürzesten Zweiradbeziehung ...



Kaum acht Wochen später war der "Pfad der Vernunft"
Wortwörtlich kaum noch zu erkennen ...



Meine neue Flamme nennt sich Piaggio XEvo 400
und hat im Gegensatz zur Honda keine eingebaute Spaßbremse ...



Gruß Wolf

Da kann ich Dir nur gute Fahrt wünschen!

Hallo Wolf,

Ich wünsche allzeit gute Fahrt mit dem Neuen.
Mir erschließt es sich aber nicht, worin Du beim Honda Forza die eingebaute Spaß Bremse siehst. Ich fahre selbst einen, und kann mich absolut nicht beschweren. Er hat doch viele Vorzüge gegenüber den Vorgängern. Angefangen beim Wartungsintervall von 12.000 km, der elektrisch höhenverstellbare Scheibe, klappbare Spiegel usw.
Vielleicht magst Du es ja mal etwas näher beschreiben, was der 400er Pia besser kann.

Mir erschließt es sich aber nicht, worin Du beim Honda Forza die eingebaute Spaß Bremse siehst.

Moin Uwe.
Ich hatte das ältere Modell, die Kiste hatte in der Zulassung Teil I folgendes stehen:

unter T = max 125 km/h
unter V.9 = 97/24 - 2009/108C
unter 14 = 2006/72; C ; Unter 130 km/h
(Schau mal was bei dir da steht ? )

Das bedeutete, sie war über die "Blackbox" wegen der EU-Zulassung eingebremst.
Sie lief auf der Geraden und Bergab max. 135 km/h (Tacho) und keinen Schlag mehr.
Das hat mich auf meiner 600 km Tagestour mal in eine unangenehme Situation gebracht,
weil ich so etwas überhaupt noch nicht kannte.

Der Piaggio ist unter "T" mit 150 km/h angegeben,
zieht aber auf der Geraden/Bergab bis über 170 km/h an (Tacho)

Gruß Wolf

Moin Wolf,

Ich habe mal nachgeschaut, hier die Werte vom 2019er Forza 300:

T = 129 km/h
V.9 = 134/2014*2018/295
14 = EURO4; L3e; <130km/h; Pl

ab 2021 wird der Forza ja als 350er angeboten Tmax = 137 km/h

Das ein 400er mit höheren Werten aufwarten kann, ist nicht verwunderlich. Für mich reicht der 300er auf jeden Fall vollkommen aus.
Ich wünsche Dir auf jeden Fall weiterhin gute Fahrt.

Das ein 400er mit höheren Werten aufwarten kann, ist nicht verwunderlich. .

Moin Uwe.
Die höhere V max war gar nicht mal ausschlaggebend,
sondern der Umstand daß der Roller Bergab zu macht ...

Ich hing auf meiner Tour längere Zeit hinter einem Reisebus fest,
der mit gut 110 km/h (Tacho) unterwegs war.
Ich konnte die Landschaft nicht genießen und der Luftwirbel
den er hinterher zog war unangenehm,
dann kam ein langes Gefälle, und ich setzte zum Überholen an.
Ende vom Lied:
Der Bus legte noch paar km/h zu und mein Roller regelte ab ...

Ich hätte in den Lenker beißen können ...

Gruß Wolf

Moin aus dem Alten Land, das ist natürlich vergeblich! Da bleibt dann eigentlich nur eines: eine Pause einlegen, und hoffen, daß der Bus, oder wer auch immer, eine andere Route nimmt als Du....

Hallo Leute,
ich hoffe, ihr seit alle noch fitt und gut in das Jahr 2023 gekommen,
ich tue mich mit den Rollern noch schwer und habe gerade
mal wieder mein Avatar geändert ...

Gruß und bleibt gesund ...
Wolf

Herzlich willkommen