Herzlich Willkommen beim Rollerstammtisch-Unterweser

AN 400 K8 Standlicht
Moin Moin,
Bei meinem An 400 K8 ist eine Standlichtschaltung mit eingebaut ( ich hoffe doch, das Ihr das auch habt, sonst sollte ich mir Sorgen machen).
Soll heißen: Dreht man den Zündschlüssel in die Verriegelungsstellung, ist das Lenkerschloß blockiert, und die Zündung aus. Dreht man aber den Schlüssel noch ein kleines Stückchen weiter, leuchten die Begrenzungsleuchten und das Rücklicht, und der Blinker lässt sich betägigen. Aber das ist ja für Euch nichts neues?!
Jetzt habe ich gestern mittag den Burgman abgestellt, und wohl versehentlich das Standlicht eingeschaltet. Und da bei uns ja bekannntlich immer die Sonne scheint , habe ich es nicht bemerkt.
Was dann nach Feierabend mit der Batterie los war, könnt Ihr euch wohl denken .
Aber der ADAC hat ja so kleine Koffer mit jede Menge Strom drin
Nun zu meiner Frage: Gibt es eine Möglichkeit, die Stand- oder Parklichtfunktion abzuschalten, oder besser gefragt, zu deaktivieren?
Wer zum Teufel braucht an seinem Roller Parklicht?
So jetzt muß ich erstmal die Batterie richtig aufladen ;

_________________

Wer Rechtschribfeler fidet, daf sie behalden!
Fruchtige Grüße aus dem Obstgarten,
Rainer &White Horse

_________________
..... und die Moral von der Geschicht??
Siehst Du meinen Roller - versieh Dich nicht !!!!
Gruß Johann (Burgjan)

Drei Optionen:
- Koppele das Standlicht mit einer 12V - LED. Die Dinger sind so hell, dass man sie auch bei Sonne sieht. Dann weist du beim Abschließen: LED an = Zu weit gedreht. Wenig Aufwand, geringe Kosten (die LED kostet bei Conrad ca. €2,--, etwas Kabel hast du sicher noch rumliegen). Bau sie so an, das sie im Dunkeln beim Fahren nicht nervt (da brennt sie dann ja auch) und alles ist super.

- Plan B: Es gibt sog. Batteriewächter. Die Dinger trennen bei Unterschreitung einer bestimmten Batteriespannung die Verbindung von Batterie und Fahrzeug. Der Einbau ist auch recht einfach. Das Gerät kommt halt zwischen Batterie und Fahrzeug. Wenn du wieder mit Licht parkst, trennt die Kiste die Batterie von Hobel. Wenn du dann starten willst, muß du nur die Sicherung wieder reindrücken und weiter geht´s.

- Plan C: Nach jedem Verschließen einen Sichtcheck. Habe ich bei meinen Burger auch immer gemacht (mein "Y" - Modell hatte die Schaltung auch an Bord). Das nervt zwar, aber kostet garnichts.

Wenn du meinst, dass du das mit der Kontrolle schon mal vergisst, bau die LED ein. Billig und gut!

Gruß

Ggandalph der jetzt einen unverkleideten Roller fährt und sich gestern den Hintern abgefroren hat. (Ihr wisst garnicht, wie geil die Verkleidung sein können )

PS: Doppelauspuff ist chic (wenn auch nur eine Montage), habe ich auch

Joo, aber bei Dir ist das keine Montage sondern Original!!

_________________
..... und die Moral von der Geschicht??
Siehst Du meinen Roller - versieh Dich nicht !!!!
Gruß Johann (Burgjan)