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BeitragVerfasst: 03.07.2015, 18:34 
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Super Allwissender
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Registriert: 12.06.2005, 19:55
Beiträge: 1433
Wohnort: Bremerhaven Burgman AN650Z
Moin Chris ich bin in technischen Dingen der schlechteste Berater den du haben kannst, aber eines weis ich sicher: „Beim 400er nur den ORIGINALRIEMEN verwenden!“

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Verfasst: 03.07.2015, 18:34 


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BeitragVerfasst: 03.07.2015, 19:06 
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Mega Guru
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Registriert: 27.09.2011, 20:08
Beiträge: 485
Wohnort: Krefeld; Burgman AN400 L0 & L1
Hallo Chris,

im Gegensatz zu den meisten Fahrern des AN400 habe ich schwerere Pulleys eingebaut, und zwar 19 Gramm statt der originalen Rollen mit 18 Gramm. Die Drehzahl ist erheblich zurückgegangen, die Beschleunigung ist (gefühlt) gleich geblieben und die Endgeschwindigkeit hat enorm zugenommen. Allerdings ist die Endgeschwindigkeit jetzt mehr abhängig von der Windrichtung und der Steigung. Seit mehr als 30.000Km habe ich keine Nachteile feststellen können.

Was den Antriebsriemen betrifft, ist die allgemeine Meinung tatsächlich die, dass nur der Originalriemen verwendet werden soll. Eine Begründung dafür gibt es, soweit ich weiß, allerdings nicht. Der einzige Riemen, von dem ich weiß, dass er gerissen ist, war ein Originalriemen. Bisher habe ich auch nur die Originalriemen verwendet; jetzt, bei 72.000Km bin ich das Risiko eingegangen und habe einen Malossi-Riemen eingebaut. Mal sehen, ob der bis 96.000Km hält. :D

Schöne Grüße, Gerd

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Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's.


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