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 Betreff des Beitrags: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 15.08.2013, 17:45 
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So, nachdem ich seit ca. 6.000 KM schon die Variogewichte von Dr. Pulley fahre, hab ich mich nun entschlossen, auch die Hit-Kupplung einbauen zu lassen. Im Zusammenhang mit der 18.000er Inspektion.
Was soll ich sagen, der Burgi geht jetzt richtig zügig von unten raus los. Kein Ruckeln mehr in der 30er Zone, läuft alles Butterweich. Man merkt, dass die Kupplung früher zugreift (bei ca. 3.000 Umdr./min), und zwar richtig, ohne lange Schleifphase. Ich kann die Hit-Kupplung nur empfehlen. Mal sehen, ob sich nach einer Einfahrzeit von 400 - 500 KM noch etwas verändert.
Werde dann berichten.

Gruß
Uwe

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Uwe aus GAN
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Ist ja toll, kaum macht man's richtig, schon funktioniert's !

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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 15.08.2013, 17:45 


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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 16.08.2013, 16:39 
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Schön Uwe,
das freut mich besonders, weil ja einige Burgis ab K7 Probleme mit der Kupplung haben.
So könnte man sich jetzt ohne Probleme auch einen guten Gebrauchten kaufen.
Was kostet der Spaß denn jetzt?

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..... und die Moral von der Geschicht??
Siehst Du meinen Roller - versieh Dich nicht !!!!
Gruß Johann (Burgjan)
:big_schaukelstuhl


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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 27.08.2013, 16:23 
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Wie versprochen, ein kurzes Statement.

Es hat sich etwas verändert, allerdings nicht zum Guten. Beim Anfahren kuppelt der Roller sehr ruckartig ein, was inbesondere am Berg sehr störend ist. Habe mich mit dem Importeur kurzgeschlossen, der mir ein paar Dinge gesagt hat, die nochmal geprüft werden müssten. Somit werde ich morgen die Kupplung wieder ausbauen lassen, und alles genau begutachten, natürlich zusammen mit meinem Freundlichen.
Ich denke, es ist nur eine Kleinigkeit damit alles so läuft wie es gedacht ist.

Bis spädder dann
Uwe

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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 28.08.2013, 18:04 
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Nix mit nur eine Kleinigkeit. Die Kupplungsglocke wars. An drei Stellen blau anglaufen, und somit unrund durch Überhitzung. Hätte der :D mich eigentlich schon beim Einbau drauf hinweisen müssen. Heute sagt er, die sah beim Einbau schon so aus.
Nun denn, jetzt kommt eine Neue rein, und dann sollte alles so sein, wie es sein soll.

Morgen weiß ich mehr.

gruß
uwe

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Uwe aus GAN
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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 29.08.2013, 17:01 
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Uwe aus GAN hat geschrieben:
Nix mit nur eine Kleinigkeit. Die Kupplungsglocke wars. An drei Stellen blau anglaufen, und somit unrund durch Überhitzung.


:moin, moin:

wenn das man nicht nur vom Kurvenheizen kommt. :lachen: :lachen: :lachen: :lachen:

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Auf meinen Roller bin ich jung,
nur auf dem Papier bin ich etwas älter.


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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 30.08.2013, 15:51 
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Nicht lustig,... gar nicht lustig.
Im Ernst, die Probleme hatte ich schon auf der Hinfahrt, habe aber gehofft, dass die neue Kupplung sich einlaufen würde. Das die Glocke so aussieht, hätte ich nicht vermutet.


Bild

Aber jetzt ist alles behoben, und läuft wie neu. Eigentlich müssten wir jetzt die Strecken nochmal fahren :D

gruß
Uwe

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Uwe aus GAN
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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 30.08.2013, 18:26 
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Sieste, Ende gut, alles gut! und warum war jetzt die Kupplungsglocke verbrannt? Lag es an der Hit-Kupplung, oder war das schon vorher?
Schöne Grüße aus dem Schwarzwald - leider ohne Roller, dafür mit Wohnmuschel

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Bild
Wer Rechtschribfeler fidet, daf sie behalden!
Fruchtige Grüße aus dem Obstgarten,
Rainer
&White Horse


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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 30.08.2013, 19:18 
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Uwe aus GAN hat geschrieben:
Nicht lustig,... gar nicht lustig.
Im Ernst, die Probleme hatte ich schon auf der Hinfahrt, habe aber gehofft, dass die neue Kupplung sich einlaufen würde. Das die Glocke so aussieht, hätte ich nicht vermutet.


Bild

Aber jetzt ist alles behoben, und läuft wie neu. Eigentlich müssten wir jetzt die Strecken nochmal fahren :D

gruß
Uwe


Da muss ich wohl passen ohne Roller. Erst mal abwarten was bei dem rauskommt.
Aber wehe der ist wieder fertig. Dann ist keine Kurve mehr sicher.

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Grüße vom Delme-Didi

Auf meinen Roller bin ich jung,
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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 30.08.2013, 21:53 
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Alchemist hat geschrieben:
Sieste, Ende gut, alles gut! und warum war jetzt die Kupplungsglocke verbrannt? Lag es an der Hit-Kupplung, oder war das schon vorher?
Schöne Grüße aus dem Schwarzwald - leider ohne Roller, dafür mit Wohnmuschel

Das ist das berühmte Problem beim K7. Duch die lange Schleifphase der 3-Backen-Kupplung entseht viel zu viel Hitze, und da kann es zu solchen Überhitzungen der Kupplungsglocke kommen. Suzuki hat nicht umsonst ab 2008 eine 5-Backen-Kupplung verbaut.
Gruß, und viel Spass im Schwarzwald

Uwe

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 Betreff des Beitrags: Re: Dr. Pulley Hit-Kupplung
BeitragVerfasst: 30.07.2015, 12:46 
Falls euch das tröstet: andere große Roller haben das auch...
z.B. meiner (Kymco Xciting 500i)... der schafft das locker auch mit der Original-Kupplung -
nach der vorherrschenden Meinung in Meister Zip's Kymco-Forum ist dafür nicht die Hit-Kupplung verantwortlich und auch nicht das Kurvenheizen,
sondern eher Kraftakte wie Anfahren am Berg mit 2 Personen und Gepäck...

davon sollten wir Flachländer eigentlich verschont bleiben :D


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